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  • 07

    2023-08

    USP低温改性沥青技术——节能环保!性能优异!省钱!

    随着绿色发展理念的不断深入,人们对绿色低碳环保的关注越来越多,各项政策也相继出台。2020 年 12 月 21 日, 国务院新闻办公室发布《新时代的中国能源发展》白皮书,清晰勾勒了我国在2060 年前实现碳中和的"基本路线图"。2021 年 2 月,国务院下发《国务院关于加快建立健全绿色低碳...

  • 07

    2023-08

    USP低温沥青——颠覆沥青路面生产施工环境新技术

    沥青混凝土施工的一个主要条件就是温度。因此沥青混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻,《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中规定地区路面不得在气温低于10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路),以及雨天、路面潮湿的情况下施工。正常情况下,要求沥青混合料的生产...

  • 07

    2023-08

    实现高质量沥青路面——USP有妙招

    交通是兴国之要、强国之基。习近平总书记强调:“要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统,加快建设交通强国。”加快建设交通强国要聚焦人民对美好生活的需要,努力做到让广大人民群众享有更便捷的...

  • 07

    2023-08

    碳达峰、碳中和大背景下,USP低温改性沥青的设计与应用

    近年来,中国一直在推动高质量发展,低碳转型强调低能耗低排放高效益,这与高质量发展的要求具有一致性。2020年12月21日,国务院新闻办公室发布《新时代的中国能源发展》白皮书,清晰勾勒了我国在2060年前实现碳中和的"基本路线图"。...

  • 07

    2023-08

    USP低温改性沥青技术应用于二广高速晋济段超薄层罩面工程

    二广高速晋济段北接长晋、南跨太行、贯通两省、辐射中原,全线处于沟壑纵横、崇山峻岭、悬崖峭壁之中。地形地貌的多元性和地质结构的复杂性,决定了晋济高速公路具有高桥长桥多、隧道及特长隧道多、连续大坡路段长等特点。 薄层罩面技术是一种超薄沥青混凝土磨...

  • 07

    2023-08

    USP低温改性沥青技术在薄层罩面中的应用及现状跟踪

    随着公路沥青路面的不断建成和投入使用,在环境因素、气候条件、结构设计、交通量、车辆超载等因素的影响下,沥青路面不可避免地出现了各类早期病害,如何采取经济、高效、合理的养护方法减少并修复路面病害,保障沥青路面的结构功能,延长道路使用寿命,是当前公路沥青路面养护...

  • 07

    2023-08

    交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》出炉

    日前,交通运输部、科技部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》(交科技发〔2022〕11号,以下简称《纲要》)。《纲要》是贯彻习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会主旨讲话精神,全面落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署的...

  • 07

    2023-08

    USP 低温改性沥青混合料路用性能研究

    传统热拌沥青混合料虽然拌和、铺装简单易行,但是施工过程中需要消耗大量的热量,排放出大量有害气体,对施工人员和环境带来极大危害[1-3]。这种问题随着道路建设的进行是全世界各国道路学者索要面临的问题,为此欧洲、日本、美国先后通过研究温拌技术来解决道路建设中热拌沥青混合料带来的污染...

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