国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，提出重点实施“碳达峰十大行动”。“碳达峰十大行动”包括：能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各地区梯次有序碳达峰行动等。其中，节能降碳增效行动及工业领域碳达峰行动中，均提到积极推动绿色低碳技术发展与应用，对“两高”行业进行坚决遏制。


        中油路之星新材料有限公司积极响应国家政策，自主研发的绿色低碳技术：USP低温改性沥青技术，打破传统技术壁垒，降低生产施工温度40℃左右，节约燃料50%左右，降低碳排放85%左右，沥青烟等有毒有害气体基本趋近于零。
        今年9月份，我公司USP低温改性沥青技术在大广高速周口段进行了试验段的摊铺，经检验效果优异。并于10月下旬进一步应用于大广高速周口段及商南高速商丘段路面施工工程中，路面铺筑效果极佳。在大广高速周口段和商南高速商丘段高速路面摊铺中，均采用USP复合SBS改性沥青，该沥青混合料的油石比4.5%，比SBS改性沥青混合料油石比降低10%左右；生产施工过程中，沥青加热温度为135℃，出料温度145℃，摊铺温度135℃左右，初压温度为120℃左右，终压温度75℃左右，对比SBS改性沥青混合料，降低生产施工温度35℃左右，节能减排效果显著，且路用性能优异。



        此次也是河南高速公路第一次从设计到施工采用USP低温改性沥青成套技术，是历史性的突破。在摊铺施工现场得到了业主方、施工方、监理、技术咨询方等各单位的一致认可。摊铺效果的惊艳，路用性能获得一致认可，为越来越多的高等级公路、国省干线，从设计开始就采用《低温沥青路面施工技术规程》奠定了基础，为2030碳达峰目标贡献自己的力量。