海拔2921米的格尔木寒风凛冽，5℃的低温成为道路施工的“天然壁垒”。G109连接线藏青工业园区段的道路铺设工程，正考验着沥青材料在极端环境中的适配能力。沥青公司依托自身强大的生产实力与技术转化能力，将USP低温技术精准融入沥青生产，以“技术引进+本地化生产”的定制化解决方案解决高原施工难题，让“入藏”战略在雪域...

来源：微信公众号“昆明高速公路公司”11月27日，昆明高速公路公司（以下简称“公司”）与中油路之星新材料有限公司（以下简称“路之星公司”）举行招商洽谈会议。双方围绕低温改性沥青项目合作事宜进行深入交流与座谈，并达成初步共识。公司党委委员、副总经理刘德来、公司副总经理潘怀平、路之星公司董事长冯海波、路之星...

寒冷地区USP低温改性沥青混凝土路面施工工法：破解低温施工难题的创新方案在我国北方寒冷地区，传统热拌沥青混凝土施工面临严峻挑战：有效施工期短、温度离析严重、压实质量难以保证。中铁三局集团有限公司创新研发的"USP低温改性沥青混凝土路面施工工法"，通过材料创新与工艺优化，成功解决了这些难题，为寒冷地...

藏青工业园区，坐落于格尔木市东侧，海拔逾3000米，年平均气温低于0℃，作为连接西藏与内地的重要枢纽，是国家在青藏高原布局的重要战略基地。G109连接线是藏青工业园区通往G109国道的重要交通枢纽，这条园区物流 “生命线”，不仅关乎企业运营效率，更强化了园区作为 “一带一路” 重要节点的战略地位。极寒气候、巨大温差...

近日，2025 年度河南省绿色低碳先进技术成果名单公布，由郑州市科技局推荐、中油路之星新材料有限公司自主研发的“路之星 ® 低温改性沥青技术”成功入选，作为道路建设领域绿色转型的关键成果，路之星 ® 低温改性沥青技术在攻克行业技术难题、推动产业低碳升级方面具有重要示范意义。该技术绿色低碳优势显著，相较传统热拌...

来源：邢台路桥在追求绿色发展的当下，道路施工领域正迎来技术革新的重要突破。邻筑公司通过低温改性沥青技术，为传统沥青路面铺设提供了全新的解决方案。环保与性能兼备的技术突破。该技术通过将施工温度降低35℃以上，实现了碳排放减少65%-85%、有害气体排放下降90%以上的环保突破。同时，其优异的路用性能在多个工程实践...

2025 年 10 月 10 日，德上高速祁门至皖赣界段建设传来重要进展 —— 路之星 ® 低温改性沥青技术成功落地，为项目冲刺年底通车提供关键支撑。作为德上高速安徽境内 “最后一段”，该路段桥隧比达 74.46%，地处皖南山区，温差大、施工窗口期有限，对路面材料要求严苛。此次技术应用，精准破解施工核心难题。路之星 ® 低温改...

基建工程的高质量推进，离不开前沿技术的硬核支撑。近日，由新疆路之城新材料有限公司联合新疆北方建设集团等单位共同推进的奎屯河引水工程枢纽区进场道路实验路段，经奎屯中恒工程检验实验有限公司专业检测，各项指标均精准达到国家技术标准，标志着该工程正式具备开工条件。这一重要进展的背后，不仅凝聚着各参建单位的协...